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为什么日本人不把电线杆改成接地电缆呢

来源:电缆故障测试仪_四川捷能电气设备有限公司 发布时间:2019-04-25 点击次数:

     根据日本国土交通部公布的数据,伦敦、巴黎和香港有100%个无极费率,而日本在全国只有15%个极低费率,即使在首都东京的主要城区,也只有41%。
    
     这似乎与我们对日本的想象不符,日本的电力系统不是很先进吗怎么能允许这么多极,故障率不是很高,经常停电吗
    
     日本地震太多了。如果电缆断了,就要挖土确定断点。断点检测设备的精度有限,乍一看不如电杆清楚,现在有电缆隧道和城市地沟,对地震的敏感度可能较低,但成本确实很高,日本正在推进电缆敷设,但只增加了新的线路。
    
     日本东京电力公司(Tokyo Electric Power Co.)反对修建地下电网,因为其电线杆可以抵御暴风雪。他们认为,当洪水或泥石流发生时,很难区分地下电缆系统的哪些部分已损坏,这增加了救援电力所需的时间。
    
     电线杆还可以扮演其他简单的角色,例如街道照明,为地图和地址标签提供位置空间,这对日本的村庄导航非常有帮助,因为日本只有一小部分街道有名字。
    
     可靠性和成本确实是日本政府考虑的两个主要因素,地下电力系统的停电概率比地上电力系统低50%,但一旦地下电力系统停电,其平均持续时间比地上电力系统高58%,因此需要更长的时间来恢复。因此,依赖地下线路的用户通常是最后一个恢复供电的。
    
     随着地下线路的老化,其可靠性降低,更换地下线路的成本比更换地上线路高出数倍甚至10倍。
    
     日本是一个早期发达国家。日本城市的管道是历史的遗产。土地进入工程量太大,无法回笼,虽然电线杆不美观,但不妨碍使用,自然不是预算安排的考虑对象。
    
     在2020年东京奥运会之前,日本国土交通部计划在东京市中心实现零极点。然而,根据日本国土交通部提供的预算,到2020年,只有350公里的电线杆可以被掩埋,而东京的公路里程为24000公里,因此,显然,由于财政问题,日本政府没有钱,也不会将钱分配给公众。
    
     日本的停电时间很短,这仍然是在极数众多的基础上取得的成就。由于架空线路易受环境等自然因素和外部冲击极等人为因素的影响,对配电网的结构设计提出了很高的要求。
    
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